El puente de la Quebrada Los Cedros - Visualización usando Google Earth

La segunda sección de la Línea A del ferrocarril de circunvalación de Puerto Rico seguía una ruta a lo largo de la costa que requería salvar varias quebradas profundas. Esto requirió la construcción de varios puentes entre ellos el de la Quebrada Los Cedros, cuerpo de agua que forma el limite municipal entre Isabela y Aguadilla. El puente ya no existe pero utilizando Google Earth podemos visualizar el cambio en topografía que salvaba este puente.

Cambios en el area del viaducto ferroviario de Guajataca - Visualización usando Google Earth

En nuestra visita al área del antiguo viaducto ferroviario de Guajataca durante la 2da Convención del Tren en P.R. escuchamos a Víctor Díaz (Amigos del Tren de Isabela) hablarnos sobre los cambios en el extremo oeste del valle. Originalmente el soporte del puente en el lado oeste se encontraba al pie de la ladera del monte. Si visitas el área hoy en día observaras que se encuentra lejos de la ladera del monte. Esto porque en algun momento tras el cierre del ferrocarril se removio parte de la montaña. Estos cambios resultaron en la destrucción del estribo contiguo al soporte del lado oeste y la trinchera que se encontraba a pocos pasos en dirección a la playa. La corta animación que compartimos en este artículo ayuda a ilustrar los cambios en el lado oeste del puente. En esta se puede apreciar la topografía existente en la década de 1930 y la obra de vía incluyendo la trinchera. La línea amarilla sobre el valle marca el paso de las vías desde el estribo del lado este hasta el túnel corto en la costa desapareciendo brevemente en el lugar en donde se encontraba la trinchera. ¡Espero lo disfruten!

Ubicando el antiguo puente ferroviario sobre el rio Bucaná, Ponce, Puerto Rico

La colección de la Biblioteca Nacional del Ferrocarril de los EE.UU incluye una foto rotulada "Bridge at Bucana River on km. 278". El puente ya no existe habiendo sido removido tras el cierre de la línea del Ponce & Guayama Railroad. ¿En donde estaba ubicado este bonito puente con vías de doble trocha? Sigue leyendo y te enteraras.

Antiguo puente ferroviario sobre el rio Bucaña (c.1942).
Fuente: John W. Barriger III National Railroad Library.

Desarrollo urbano del pueblo de Cataño (1931 - 2010)

El area del pueblo de Cataño ha cambiado substancialmente durante los pasados cien años. Esta corta animación preparada con fotos aéreas de 1931 y sobre puesta en Google Earth ilustra el desarrollo de esta area. La línea azul muestra la ruta del ferrocarril de la Línea Ferrea del Oeste, un servicio que combinaba lanchas y ferrocarril para el transporte de mercancia y pasajeros entre San Juan y Bayamón.

Ubicando la estación de tren de Carolina

¿Sabias que en otras épocas que hoy parecen remotas se podía ir en tren de San Juan a Carolina? Los 14 kilómetros desde la estación de Martín Peña hasta la estación de Carolina formaban parte de la llamada Línea B del ferrocarril de circunvalación. El servicio en esta línea comenzó en 1892 (fuente). ¿En donde estaba ubicada la hoy desaparecida estación de Carolina? Esta corta animación sobrepone una foto aérea del 1931 sobre el globo de Google Earth para ayudarnos a contestar esta pregunta...

Desarrollo urbano del pueblo de Luquillo y las vías del ferrocarril (1931-2004)

Poco a poco nuestros pueblos van cambiando pero la huellas de sus orígenes perduran en el alineamiento de sus calles y plazas. En nuestra búsqueda de los ferrocarriles a menudo sobre imponemos las fotos aéreas antiguas sobre Google Earth para ayudarnos a encontrar las vías. Los resultados de esta técnica en áreas urbanas abren una ventana al pasado. Corre esta corta animación que hemos preparado y veras como el pueblo de Luquillo ha cambiado desde la década de 1930 hasta nuestros días. La linea roja marca aproximadamente la vía del ferrocarril...

American Railroad Company of Porto Rico - Paso a desnivel de Santurce

Este corto viaducto en Santurce (figura 1) es de los pocos vestigios del ferrocarril de circunvalación que sobreviven al avance del progreso en nuestra ciudad capital. El terraplén de la obra de vía a ambos extremos del viaducto ha dado paso a otras estructuras a lo largo de los años pero este bonito puente de a principios de la década de 1940 permanece en pie como mudo recuerdo de los tiempos del ferrocarril.

Figura 1. Aspecto del viaducto en la visita del autor en febrero de 2014.

Video - El ultimo maquinista de Humacao

Los amigos Víctor Díaz, Roger Aponte y la organización Amigos del Tren de Isabela (ATI) estuvieron de visita en Humacao para conversar con Wilfredo Molina sobre sus experiencias como maquinista de la central Pasto Viejo. La preservación de nuestra historia oral es algo que no tiene precio...

Boleto de Ida - Un corto documental sobre la historia del tren de Puerto Rico

Ya son muchas las imágenes de nuestros trenes que circulan libremente a través del Internet pero no es lo mismo el ver una imagen fija que ver el tren en movimiento así que si te interesa el tema de los trenes de Puerto Rico, este corto documental filmado en 1982 es materia obligatoria.