El ramal La Alianza de la Central Monserrate

En 1912, la Central Monserrate en Manatí inauguro una línea ferroviaria que se adentraba en la región cársica del norte de Puerto Rico. La ruta se extendía hacia el sureste comenzando en la central terminando en la hacienda La Alianza ubicada en el municipio de Morovis.¹

Figura 1. Ferrocarril para transporte de cañas a la Central Monserrate, Manatí, Puerto Rico.³

Descarrilamiento en el puente del Río Loco

El domingo 31 de diciembre de 1911, poco después del medio día, un tren de la American Railroad se aprestaba a cruzar el puente sobre el Río Loco en la colindancia entre Yauco y Guánica cuando el maquinista Francisco Nazario observo un buey bloqueando la vía.¹ Aplicando los frenos súbitamente, el tren mixto (pasajeros y mercancías) de 9 vagones² se deslizo hasta detenerse sobre el puente. Lo que el maquinista no sabía es que uno de los tramos del puente se había colapsado. La locomotora, se separó del tender cayendo lamentablemente al lecho del río. El maquinista Francisco Nazario y fogonero A. Campos escaparon con sus vidas al arrojarse fuera de la maquina al momento de esta separarse del tender.² Afortunadamente los 26 pasajeros que viajaban en el tren ese día resultaron ilesos.² Un tren de socorro fue enviado desde Guánica al lugar del suceso.² Se reporta que los pasajeros fueron transbordados en coche y que muchos tomaron un tren enviado desde Ponce.¹

Figura 1. "Con motivo de haberse hundido el puente de 'Santa Rita', cerca de la estación de Guánica, sufrió un peligroso descarrilamiento el tren de pasajeros y mercancías que presta allí sus servicios. En la vista que aquí publicamos aparece la locomotora sobre el pilar del medio del puente, bajo del cual se divisa un cañaveral."⁴