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3 de diciembre de 2016
Estudio sobre la Central Rochelaise, Mayagüez, Puerto Rico
En 1846 el comerciante francés Juan Forestier funda la Hacienda Rochelaise en el Barrio Guanajibo de Mayagüez. A lo largo del siglo 19 la hacienda cambio de dueños varias veces y para fines del siglo había sido abandonada y los terrenos dedicados a pastos. En 1906 Oscar F. Bravo Gonzalez y un ingeniero de apellido Wilson fundan la Central Rochelaise. En 1908 muele su primera zafra bajo el control de la firma Mayagüez Sugar Company Inc. Este y muchos otros detalles de su historia es lo que encontraras en este estudio sobre esta pequeña central mayaguezana publicado por Luis Pumarada y Fernando Plá en el año 2001.
21 de febrero de 2015
La central azucarera en Puerto Rico, 1898-1952 - Contexto histórico y tipología de sus elementos
"La industria azucarera ha sido la actividad económica de mayor escala en nuestra historia. Los ciclos anuales de la zafra y el tiempo muerto se sentían en toda nuestra economía. Esta industria dominó nuestra sociedad, nuestra política y nuestras vidas durante la primera mitad de la presente centuria como nunca había ocurrido antes ni ha vuelto a ocurrir después." 1
En esta página encontraras acceso al manuscrito titulado La central azucarera en Puerto Rico, 1898-1952, Volumen I - Contexto histórico y tipología de sus elementos. Esta versión ha sido editada de manera de facilitar su lectura tanto en computadoras como en celulares.
En esta página encontraras acceso al manuscrito titulado La central azucarera en Puerto Rico, 1898-1952, Volumen I - Contexto histórico y tipología de sus elementos. Esta versión ha sido editada de manera de facilitar su lectura tanto en computadoras como en celulares.
| Lee el documento en línea... |
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| <https://docs.google.com/document/d/1yuk5c9P4_tRALc6OTCCN7eSdD-umAjhCH_GeofpFx90/view?usp=sharing> |
15 de enero de 2014
Contexto histórico e inventario del ferrocarril en Puerto Rico, 1850-1953 - Tercera parte: Inventario del ferrocarril de circunvalación
El Contexto histórico e inventario del ferrocarril en Puerto Rico, 1850-1953 es sin duda alguna uno de los trabajos investigativos más importantes sobre la historia de los ferrocarriles puertorriqueños. Sobre este trabajo, el documento nos indica:
Este estudio, se preparó en 1988 para la Oficina Estatal de Preservación Histórica por el Centro de Investigaciones de Ingeniería del Recinto de Mayagüez de la Universidad de Puerto Rico equiparando una subvención federal del Servicio Nacional de Parques del Departamento del Interior de Estados Unidos. El investigador principal de ese proyecto, Dr. Luis Pumarada O’Neill, contó para ello con la colaboración de estudiantes del R.U.M. y del historiador Rafael Cabrera.
El informe rendido a la Oficina de Preservación consiste de las siguientes partes: un trasfondo histórico del ferrocarril en Puerto Rico; una guía arqueológica con mapas de las rutas conocidas de los distintos ferrocarriles habidos en Puerto Rico y fotos identificando los diversos tipos de remanentes que normalmente se encuentran; consideraciones y recomendaciones en cuanto a la preservación de tipos de remanentes; un inventario de la línea principal del Ferrocarril de Circunvalación, de San Juan a Ponce, con mapas de la ubicación de cada tramo y una ficha de cada remanente localizado; fotos antiguas del ferrocarril; y mapas y fotos actuales de remanentes para la eventual nominación de los tramos aun reconocibles del Ferrocarril de Circunvalación al registro federal de lugares históricos. Un "contexto histórico" tiene el propósito de servir como base para la preparación de un plan de preservación sobre algún tema histórico-cultural a base de los tipos de remanentes que se identifiquen dentro del tema.
A los que nos interesa el tema del ferrocarril, nos es importante tener acceso a estos documentos. Tarea que no se le ha hecho fácil a aquellos colaboradores que han tratado de ganar acceso a los documentos. Hasta el momento, estos documentos tan relevantes no han estado disponibles a través del Internet. El Dr. Pumarada ha tenido la amabilidad de compartir con nosotros el texto de los manuscritos originales, que aunque no incluyen las fotos o los mapas, proveen información muy valiosa a aquellos interesados en explorar nuestra isla en busca de estos lugares de interés.
¿Te interesa ver el estudio completo? Te invito a que visites la Oficina Estatal de Preservación Historica de Puerto Rico y solicites ver los documentos. Quién sabe si al ver que hay interés en el tema, algún dia veamos que estos valiosos recursos se pongan a la dispocisión del público a través del Internet.
Este es el tercero en una serie de tres artículos en el cual compartimos el texto original de estos manuscritos. Aquí el Inventario...
Articulos anteriores:
Este estudio, se preparó en 1988 para la Oficina Estatal de Preservación Histórica por el Centro de Investigaciones de Ingeniería del Recinto de Mayagüez de la Universidad de Puerto Rico equiparando una subvención federal del Servicio Nacional de Parques del Departamento del Interior de Estados Unidos. El investigador principal de ese proyecto, Dr. Luis Pumarada O’Neill, contó para ello con la colaboración de estudiantes del R.U.M. y del historiador Rafael Cabrera.
El informe rendido a la Oficina de Preservación consiste de las siguientes partes: un trasfondo histórico del ferrocarril en Puerto Rico; una guía arqueológica con mapas de las rutas conocidas de los distintos ferrocarriles habidos en Puerto Rico y fotos identificando los diversos tipos de remanentes que normalmente se encuentran; consideraciones y recomendaciones en cuanto a la preservación de tipos de remanentes; un inventario de la línea principal del Ferrocarril de Circunvalación, de San Juan a Ponce, con mapas de la ubicación de cada tramo y una ficha de cada remanente localizado; fotos antiguas del ferrocarril; y mapas y fotos actuales de remanentes para la eventual nominación de los tramos aun reconocibles del Ferrocarril de Circunvalación al registro federal de lugares históricos. Un "contexto histórico" tiene el propósito de servir como base para la preparación de un plan de preservación sobre algún tema histórico-cultural a base de los tipos de remanentes que se identifiquen dentro del tema.
A los que nos interesa el tema del ferrocarril, nos es importante tener acceso a estos documentos. Tarea que no se le ha hecho fácil a aquellos colaboradores que han tratado de ganar acceso a los documentos. Hasta el momento, estos documentos tan relevantes no han estado disponibles a través del Internet. El Dr. Pumarada ha tenido la amabilidad de compartir con nosotros el texto de los manuscritos originales, que aunque no incluyen las fotos o los mapas, proveen información muy valiosa a aquellos interesados en explorar nuestra isla en busca de estos lugares de interés.
¿Te interesa ver el estudio completo? Te invito a que visites la Oficina Estatal de Preservación Historica de Puerto Rico y solicites ver los documentos. Quién sabe si al ver que hay interés en el tema, algún dia veamos que estos valiosos recursos se pongan a la dispocisión del público a través del Internet.
Este es el tercero en una serie de tres artículos en el cual compartimos el texto original de estos manuscritos. Aquí el Inventario...
Articulos anteriores:
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6 de enero de 2014
Contexto histórico e inventario del ferrocarril en Puerto Rico, 1850-1953 - Segunda parte: Contexto histórico
El Contexto histórico e inventario del ferrocarril en Puerto Rico, 1850-1953 es sin duda alguna uno de los trabajos investigativos más importantes sobre la historia de los ferrocarriles puertorriqueños. Sobre este trabajo, el documento nos indica:
Este estudio, se preparó en 1988 para la Oficina Estatal de Preservación Histórica por el Centro de Investigaciones de Ingeniería del Recinto de Mayagüez de la Universidad de Puerto Rico equiparando una subvención federal del Servicio Nacional de Parques del Departamento del Interior de Estados Unidos. El investigador principal de ese proyecto, Dr. Luis Pumarada O’Neill, contó para ello con la colaboración de estudiantes del R.U.M. y del historiador Rafael Cabrera.
El informe rendido a la Oficina de Preservación consiste de las siguientes partes: un trasfondo histórico del ferrocarril en Puerto Rico; una guía arqueológica con mapas de las rutas conocidas de los distintos ferrocarriles habidos en Puerto Rico y fotos identificando los diversos tipos de remanentes que normalmente se encuentran; consideraciones y recomendaciones en cuanto a la preservación de tipos de remanentes; un inventario de la línea principal del Ferrocarril de Circunvalación, de San Juan a Ponce, con mapas de la ubicación de cada tramo y una ficha de cada remanente localizado; fotos antiguas del ferrocarril; y mapas y fotos actuales de remanentes para la eventual nominación de los tramos aun reconocibles del Ferrocarril de Circunvalación al registro federal de lugares históricos. Un "contexto histórico" tiene el propósito de servir como base para la preparación de un plan de preservación sobre algún tema histórico-cultural a base de los tipos de remanentes que se identifiquen dentro del tema.
A los que nos interesa el tema del ferrocarril, nos es importante tener acceso a estos documentos. Tarea que no se le ha hecho fácil a aquellos colaboradores que han tratado de ganar acceso a los documentos. Hasta el momento, estos documentos tan relevantes no han estado disponibles a través del Internet. El Dr. Pumarada ha tenido la amabilidad de compartir con nosotros el texto de los manuscritos originales, que aunque no incluyen las fotos o los mapas, proveen información muy valiosa a aquellos interesados en explorar nuestra isla en busca de estos lugares de interés.
¿Te interesa ver el estudio completo? Te invito a que visites la Oficina Estatal de Preservación Historica de Puerto Rico y solicites ver los documentos. Quién sabe si al ver que hay interés en el tema, algún dia veamos que estos valiosos recursos se pongan a la dispocisión del público a través del Internet.
Este es el segundo en una serie de tres artículos en el cual compartimos el texto original de estos manuscritos. Aquí la segunda parte: Contexto Histórico...
La primera parte esta disponible en el articulo anterior...
Este estudio, se preparó en 1988 para la Oficina Estatal de Preservación Histórica por el Centro de Investigaciones de Ingeniería del Recinto de Mayagüez de la Universidad de Puerto Rico equiparando una subvención federal del Servicio Nacional de Parques del Departamento del Interior de Estados Unidos. El investigador principal de ese proyecto, Dr. Luis Pumarada O’Neill, contó para ello con la colaboración de estudiantes del R.U.M. y del historiador Rafael Cabrera.
El informe rendido a la Oficina de Preservación consiste de las siguientes partes: un trasfondo histórico del ferrocarril en Puerto Rico; una guía arqueológica con mapas de las rutas conocidas de los distintos ferrocarriles habidos en Puerto Rico y fotos identificando los diversos tipos de remanentes que normalmente se encuentran; consideraciones y recomendaciones en cuanto a la preservación de tipos de remanentes; un inventario de la línea principal del Ferrocarril de Circunvalación, de San Juan a Ponce, con mapas de la ubicación de cada tramo y una ficha de cada remanente localizado; fotos antiguas del ferrocarril; y mapas y fotos actuales de remanentes para la eventual nominación de los tramos aun reconocibles del Ferrocarril de Circunvalación al registro federal de lugares históricos. Un "contexto histórico" tiene el propósito de servir como base para la preparación de un plan de preservación sobre algún tema histórico-cultural a base de los tipos de remanentes que se identifiquen dentro del tema.
A los que nos interesa el tema del ferrocarril, nos es importante tener acceso a estos documentos. Tarea que no se le ha hecho fácil a aquellos colaboradores que han tratado de ganar acceso a los documentos. Hasta el momento, estos documentos tan relevantes no han estado disponibles a través del Internet. El Dr. Pumarada ha tenido la amabilidad de compartir con nosotros el texto de los manuscritos originales, que aunque no incluyen las fotos o los mapas, proveen información muy valiosa a aquellos interesados en explorar nuestra isla en busca de estos lugares de interés.
¿Te interesa ver el estudio completo? Te invito a que visites la Oficina Estatal de Preservación Historica de Puerto Rico y solicites ver los documentos. Quién sabe si al ver que hay interés en el tema, algún dia veamos que estos valiosos recursos se pongan a la dispocisión del público a través del Internet.
Este es el segundo en una serie de tres artículos en el cual compartimos el texto original de estos manuscritos. Aquí la segunda parte: Contexto Histórico...
La primera parte esta disponible en el articulo anterior...
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4 de enero de 2014
Contexto histórico e inventario del ferrocarril en Puerto Rico, 1850-1953 - Primera parte: Trasfondo histórico
El Contexto histórico e inventario del ferrocarril en Puerto Rico, 1850-1953 es sin duda alguna uno de los trabajos investigativos más importantes sobre la historia de los ferrocarriles puertorriqueños. Sobre este trabajo, el documento nos indica:
Este estudio, se preparó en 1988 para la Oficina Estatal de Preservación Histórica por el Centro de Investigaciones de Ingeniería del Recinto de Mayagüez de la Universidad de Puerto Rico equiparando una subvención federal del Servicio Nacional de Parques del Departamento del Interior de Estados Unidos. El investigador principal de ese proyecto, Dr. Luis Pumarada O’Neill, contó para ello con la colaboración de estudiantes del R.U.M. y del historiador Rafael Cabrera.
El informe rendido a la Oficina de Preservación consiste de las siguientes partes: un trasfondo histórico del ferrocarril en Puerto Rico; una guía arqueológica con mapas de las rutas conocidas de los distintos ferrocarriles habidos en Puerto Rico y fotos identificando los diversos tipos de remanentes que normalmente se encuentran; consideraciones y recomendaciones en cuanto a la preservación de tipos de remanentes; un inventario de la línea principal del Ferrocarril de Circunvalación, de San Juan a Ponce, con mapas de la ubicación de cada tramo y una ficha de cada remanente localizado; fotos antiguas del ferrocarril; y mapas y fotos actuales de remanentes para la eventual nominación de los tramos aun reconocibles del Ferrocarril de Circunvalación al registro federal de lugares históricos. Un "contexto histórico" tiene el propósito de servir como base para la preparación de un plan de preservación sobre algún tema histórico-cultural a base de los tipos de remanentes que se identifiquen dentro del tema.
A los que nos interesa el tema del ferrocarril, nos es importante tener acceso a estos documentos. Tarea que no se le ha hecho fácil a aquellos colaboradores que han tratado de ganar acceso a los documentos. Hasta el momento, estos documentos tan relevantes no han estado disponibles a través del Internet. El Dr. Pumarada ha tenido la amabilidad de compartir con nosotros el texto de los manuscritos originales, que aunque no incluyen las fotos o los mapas, proveen información muy valiosa a aquellos interesados en explorar nuestra isla en busca de estos lugares de interés.
¿Te interesa ver el estudio completo? Te invito a que visites la Oficina Estatal de Preservación Historica de Puerto Rico y solicites ver los documentos. Quién sabe si al ver que hay interés en el tema, algún dia veamos que estos valiosos recursos se pongan a la dispocisión del público a través del Internet.
Este es el primero en una serie de tres artículos en el cual compartiremos el texto original de estos manuscritos. Aquí la primera parte: Trasfondo Histórico...
Este estudio, se preparó en 1988 para la Oficina Estatal de Preservación Histórica por el Centro de Investigaciones de Ingeniería del Recinto de Mayagüez de la Universidad de Puerto Rico equiparando una subvención federal del Servicio Nacional de Parques del Departamento del Interior de Estados Unidos. El investigador principal de ese proyecto, Dr. Luis Pumarada O’Neill, contó para ello con la colaboración de estudiantes del R.U.M. y del historiador Rafael Cabrera.
El informe rendido a la Oficina de Preservación consiste de las siguientes partes: un trasfondo histórico del ferrocarril en Puerto Rico; una guía arqueológica con mapas de las rutas conocidas de los distintos ferrocarriles habidos en Puerto Rico y fotos identificando los diversos tipos de remanentes que normalmente se encuentran; consideraciones y recomendaciones en cuanto a la preservación de tipos de remanentes; un inventario de la línea principal del Ferrocarril de Circunvalación, de San Juan a Ponce, con mapas de la ubicación de cada tramo y una ficha de cada remanente localizado; fotos antiguas del ferrocarril; y mapas y fotos actuales de remanentes para la eventual nominación de los tramos aun reconocibles del Ferrocarril de Circunvalación al registro federal de lugares históricos. Un "contexto histórico" tiene el propósito de servir como base para la preparación de un plan de preservación sobre algún tema histórico-cultural a base de los tipos de remanentes que se identifiquen dentro del tema.
A los que nos interesa el tema del ferrocarril, nos es importante tener acceso a estos documentos. Tarea que no se le ha hecho fácil a aquellos colaboradores que han tratado de ganar acceso a los documentos. Hasta el momento, estos documentos tan relevantes no han estado disponibles a través del Internet. El Dr. Pumarada ha tenido la amabilidad de compartir con nosotros el texto de los manuscritos originales, que aunque no incluyen las fotos o los mapas, proveen información muy valiosa a aquellos interesados en explorar nuestra isla en busca de estos lugares de interés.
¿Te interesa ver el estudio completo? Te invito a que visites la Oficina Estatal de Preservación Historica de Puerto Rico y solicites ver los documentos. Quién sabe si al ver que hay interés en el tema, algún dia veamos que estos valiosos recursos se pongan a la dispocisión del público a través del Internet.
Este es el primero en una serie de tres artículos en el cual compartiremos el texto original de estos manuscritos. Aquí la primera parte: Trasfondo Histórico...
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8 de diciembre de 2013
Paseando en bicicleta por el Puerto Rico del año 1900
Cuando pienso en el Puerto Rico del año 1900 lo menos que me cruza por la mente es el turismo. La revista Outing incluye un interesante artículo (en inglés) sobre el viaje en bicicleta de dos turistas norteamericanos por gran parte de la isla.1
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| Primera página del artículo |
2 de noviembre de 2013
Conociendo las fortificaciones de Iberoamérica
¿Qué puertorriqueño no conoce el castillo San Felipe del Morro o el fuerte San Cristóbal? Las emblemáticas fortificaciones de nuestra ciudad capital son parte integral de nuestro patrimonio construido. Entre los siglos XVI y XVIII, España, Portugal, y otras potencias europeas construyeron un gran número de fortificaciones para proteger sus intereses en el Nuevo Mundo. ¿Que papel jugaron las nuestras en la historia de la arquitectura militar de América? ¿En donde están localizadas estas joyas arquitectónicas? ¿Como comparan unas con otras?
En el libro Fortificaciones en Iberoamérica el autor Ramón Gutiérrez nos lleva de paseo por las fortificaciones más importantes de América para contestarnos estas y otras preguntas.1 Este libro bellamente ilustrado es lectura imprescindible para todos aquellos interesados en la historia de la arquitectura militar en América. La Fundación Iberdrola (auspiciador del trabajo) lo ha hecho disponible en forma electrónica libre de costo. Descarga una copia y date el paseo. No te vas a arrepentir.
1. Gutiérrez, R. (2005, diciembre 2). Fortificaciones en iberoamérica. [Libro digitalizado]. Fundación Iberdrola. http://www.latinamericanstudies.org/colonial/fortificaciones.pdf
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En el libro Fortificaciones en Iberoamérica el autor Ramón Gutiérrez nos lleva de paseo por las fortificaciones más importantes de América para contestarnos estas y otras preguntas.1 Este libro bellamente ilustrado es lectura imprescindible para todos aquellos interesados en la historia de la arquitectura militar en América. La Fundación Iberdrola (auspiciador del trabajo) lo ha hecho disponible en forma electrónica libre de costo. Descarga una copia y date el paseo. No te vas a arrepentir.
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| Batería de San Fernando, Portobelo, Panamá |
Fuente
1. Gutiérrez, R. (2005, diciembre 2). Fortificaciones en iberoamérica. [Libro digitalizado]. Fundación Iberdrola. http://www.latinamericanstudies.org/colonial/fortificaciones.pdf
